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Discussionsde la communauté MATMUT Matrix - Catégorie Camping Car : doc technique adri matrix plus 670 sc 2016 - Je viens dacheter ce véhicule en occasion et je voudrais le détail déquipement de base de ce véhiculeCordialement 4172998. En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos

Ce grand profilé lit central profite des multiples évolutions que le constructeur apporte à sa gamme de camping-cars Matrix. Parmi les deux variantes du 670 SC qui figurent au catalogue 2021, la version Suprême dévoile la prestation la plus aboutie. Photos V. Pelagalli Le Matrix 670 SC est l’un des piliers du catalogue depuis pratiquement une décennie. Parmi les premiers profilés à avoir réuni lit central et lit de pavillon, son salon conserve une configuration banquette face route + sofa. Notons que le 670 est également disponible en version DC pour les adeptes du salon face-face. Adria Matrix 670 SC en images Caractéristiques Adria Matrix 670 SC Porteur Fiat 140 ch L x l x h 7,49 x 2,30 x 2,90 m PTAC/Ch. utile 3 500/358 kg Places autorisées/nuit 4/4 Couchages lit central réglable en hauteur par commande électrique 150 x195 cm, lit de pavillon électrique 125 x 200 cm. Technique réchaud 3 feux, réfrigérateur 142 l AES, hotte aspirante, chauffage air pulsé/eau chaude combi Trima 6 000 W Tarif à partir de 67950 € Consultez aussi notre article Tous les prix des camping-cars Adria Comme l’ensemble des Matrix, ce profilé de presque 7,50 m sur base Fiat Ducato motorisation 140 ch de série vient d’être remis au goût du jour à la faveur d’un gros travail opéré par la marque slovène sur sa gamme de profilés 2021. À l’extérieur, le nouveau Matrix 670 SC se distingue par une casquette plus profilée et fluide, une ligne de feux arrière d’inspiration automobile et parfaitement intégrés à la carrosserie mais aussi par un panneau légèrement incliné qui donne du dynamisme à l’ensemble. Son double-plancher technique lui octroie un triple bénéfice isolation thermique renforcée au niveau du sol, volumes de rangement supplémentaires et plancher plat, ce qui facilite grandement la circulation d’un bout à l’autre de l’habitacle. Un classique renouvelé Le traitement y est profondément renouvelé nouvelles lignes de placards, forme originale des banquettes qui offrent une meilleure assise, habitabilité largement optimisée, lit de pavillon mieux encastré et surtout, ambiance plus cossue grâce au recours à des matériaux très qualitatifs. Parmi les nombreuses évolutions, on retiendra notamment l’effort entrepris pour soigner la qualité et la variété de l’éclairage à bord ou encore le nouveau mur multimédia à l’entrée. Outre la cuisine fonctionnelle et bien lotie en rangements, la salle de bains a été repensée. L’ergonomie a été savamment travaillée, permettant de s’y mouvoir sans peine, surtout quand douche et compartiment WC ne forment plus qu’un grand cabinet de toilette transversal qu’isolent des portes côté chambre et côté cuisine, suivant les canons de la mode actuelle. Deux lits doubles électriques La commande électrique du lit escamotable de pavillon est aussi appréciable, même si la manœuvre, rapide, oblige à retirer les appuie-tête de la banquette face route et à abaisser le dossier de la banquette latérale. Facilité de mise en place, donc mais aussi excellente hauteur sous plafond 75 à 80 cm pour les occupants de ce lit dont la largeur moyenne confirme sa vocation d’appoint. Le couchage principal est évidemment celui qui trône dans la chambre où il dévoile des dimensions nettement plus généreuses. Installé sur une soute réglable en hauteur, sa tête de lit s’incline et son sommier se repousse pour faciliter la circulation intérieure. Renforts de suspension de série Évidemment, proposé à partir de €, le Matrix 670 SC Suprême ne peut se contenter d’être simplement un confortable profilé pour quatre. Il met aussi l’accent sur l’équipement en reprenant le meilleur de la dotation Adria. Elle prévoit notamment de série une large palette d’équipements porteur/cabine destinés à améliorer sécurité, qualités routières du véhicule et confort de conduite. À commencer par les renforts de suspension pneumatiques qui constituent un plus indéniable en termes de tenue de route, quels que soient l’état de la chaussée et le niveau de chargement du véhicule. Car le 670 SC Suprême est également équipé d’une soute garage préparée et réglable en hauteur à l’aide d’une commande électrique. On pourra facilement y charger un deux-roues, motorisé ou non. Notre avis La prestation de ce grand profilé au porte-à-faux important ne souffre guère de reproches quant à son aménagement, hormis la largeur moyenne de son lit de pavillon électrique. Il est garant d’un excellent niveau de confort et de fonctionnalités. Si la version 2021 se traduit par une indéniable montée en gamme du Matrix 670 SC, elle n’est pas sans incidence sur le tarif, particulièrement en version Suprême. Pas sûr que l’équipement qu’il embarque en plus suffise à justifier l’écart avec la version Plus, 5 000 € moins chère. Les plus Qualité de fabrication Confort couchage Équipement de série Ambiance décorative Volumes de rangement Les moins Largeur lit de pavillon Tarif élevé Voir les commentaires

AnnonceAdria Matrix Plus 670SC - Camping-car d’occasion Adria Matrix Plus 670SC - Accéder au comparateur. Voir mes favoris. Voir mes alertes. Camping-cars; Engagements; Concessions; Contact; ESPACE PROS. ACHETER UN CAMPING-CAR. CATÉGORIE

Porteur Fiat Ducato 2,3 l 130 ch L x l x h 7,356 x 2,299 x 2,8 PTAC/CU kg 3500/538 Places 5/5/5 Clim cabine Oui Carrosserie Polyester Cuisine avec réchaud 3 feux - réfrigérateur 190 litres Lit dinette Oui Couchage permanent AR 195 x 146 cm de pavillon 193 x 146 cm Toilette WC à cassette Douche Indépendante Soute-garage Oui Prix du véhicule neuf à sa sortie en 2014 59140 € Les autres modèles pour la marques Adria - 2014 Mini Van Twin 540 SPTMini Van Twin 600 SPMini Van Twin 600 SPTMini Van Twin 640 SLXMatrix Plus M 670 SCMatrix Plus M 680 SLMatrix Supreme M 657 SFMatrix Supreme M 687 SLSonic Axess I 600 SCTSonic Axess I 600 SLSonic Axess I 600 SCSonic Plus I 700 SCCompact SLCompact SPXCoral Axess S 600 SCTCoral Axess S 670 SLCoral Axess S 690 SCCoral Supreme S 670 SLTCoral Supreme S 690 SCMatrix Plus M 680 SPCompact SPMatrix Axess M 590 SGMatrix Axess M 680 SPMatrix Axess M 670 SCMatrix Axess M 680 SL

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Au terme de profonds changements, Adria tire vers le haut sa célèbre gamme Matrix Plus, dans laquelle entrent les profilés premium à lit d’appoint escamotable. Premier modèle disponible, le Matrix Plus 670 SC, un maxi profilé à lit central offrant cinq places route et six couchages. Unanimement saluée par le public et la critique, la série Adria Coral inaugurait au printemps 2013 une ambiance intérieure renouvelée en même temps qu’une ligne de carrosserie inédite. La nouvelle série Matrix Plus, réunissant cette fois les profilés premium à lit escamotable, profite d’évolutions comparables. Contrairement à d’autres fabricants, Adria maintient le léger galbe du toit, justifié par l’intégration du lit de pavillon, et l’associe à une nouvelle casquette polyester aux contours étudiés et élégants. En d’autres termes, Adria tire un trait sur les rondeurs disgracieuses de la précédente génération et adopte une silhouette affinée et moderne, pour une hauteur totale de 2,85 m +5,5 cm par rapport à la version 2013. Détails appréciés, les bas de caisse en aluminium se prolongent jusqu’en dessous des portières cabine pour former, côté passager et conducteur, des marchepieds en polyester. Cette cure de jouvence confère, à n’en pas douter, un supplément d’élégance au camping-car Adria. Toujours à l’identique du Coral Suprême, le nouveau Matrix Plus dispose d’une porte cellule élargie 60 cm, vitrée, complétée par une moustiquaire coulissante. Un atout appréciable à l’usage et sur lequel il sera difficile de revenir. Les changements ne s’arrêtent pas là et sont même encore plus nombreux à l’intérieur. Soucieux des perspectives, du bon équilibre des couleurs et des apports de lumière naturelle, Adria a su composer un ensemble chic et harmonieux, étonnamment spacieux et lumineux. Parce qu’elle mêle le bois et les tons clairs, parce qu’elle s’étire sans discontinuité de la cuisine jusqu’à la cabine, la ligne haute du mobilier n’apparaît jamais éclairages à commande tactileL’ensemble est mis en valeur par un éclairage subtil au-dessus des placards de pavillon, ou bien dans l’angle supérieur des parois de la chambre ou derrière les habillages de lanterneaux. On trouve même des petits spots à commande tactile en cuisine et en cabine et quatre discrets et performants plafonniers sous le lit de bonne nouvelle, c’est la place faite aux entrées de lumière. Au-delà d’un maxi lanterneau en cabine -corrigeant du même coup un défaut récurrent sur la génération antérieure-, Adria ajoute, de façon plus inattendue, une fenêtre de toit 40 x 70 cm au droit de la cuisine. La manivelle d’ouverture est également accessible depuis le lit de pavillon électrique.

Larédaction de camping-car Magazine a pu tester en exclusivité le nouveau Matrix 670 SC Plus. Un profilé qui, comme l'ensemble de la gamme, a subi une refon

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